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Sonntag, 8. Juli 2018, 15:14

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Bayerische Schnellzugwagen

Man könnte sich in Epoche 1 oder 2 auch nur einen Einzelwagen gönnen. Damals galt als Reisekomfort noch die Fahrt im Kurswagen ohne Umzusteigen. Auf Geschwindigkeit kam es noch nicht so an. Demzufolge waren die Fernzüge selten Sortenrein und bestanden aus Wagen verschiedenster Bahnverwaltungen. https://youtu.be/TK-UuzdGLQE

Dienstag, 3. Juli 2018, 20:36

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Hier nun der versprochene Vergleich zwischen FS (!) und SCALE. Das sind schon noch einmal Welten! Dank Olivers Tipp ist auch die Kuppelstange wieder gerade index.php?page=Attachment&attachmentID=46991 index.php?page=Attachment&attachmentID=46992

Dienstag, 3. Juli 2018, 09:40

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Für ein maßstäbliches Länderbahngleis könnte man auch ein Spur 0 Profil einsetzen, da ist S49 schon zu hoch.

Dienstag, 3. Juli 2018, 09:15

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Vielen Dank Oliver. Herr Krug hat die Möglichkeit der Bestellung von SCALE Radsätzen damals groß angekündigt, das wurde hier im Forum ausführlich gewürdigt. Ich freue mich (natürlich) besonders auf die Berg mit maßstäblichen Radsätzen, da man hier die Räder sehr von oben sehen kann Ein Freund hat die 70 in FS, werde mal ein Vergleichsbild schießen. Wenn z.B. Michiel sich mal einer SCALE Lok annimmt ist die Illusion auch Dank seiner tollen Fotos bestimmt perfekt.

Montag, 2. Juli 2018, 23:29

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Ist mit bloßem Auge nicht zu sehen.

Montag, 2. Juli 2018, 22:20

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Meine letzte KM1 Maschine mit ESU Technik - meine erste KM1 Lok bei der auch die Räder maßstäblich sind [attach]index.php?page=Attachment&attachmentID=46966[/attach]

Sonntag, 24. Juni 2018, 22:02

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

29. Internationales Spur-1-Treffen im Technik Museum Sinsheim

Auch schön zu sehen: Die Zylinder der Kiss 78 stimmen in den Proportionen, abgesehen von der Modellausführung. Man beachte auch die Schienenräumer.

Mittwoch, 20. Juni 2018, 17:36

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Spur 1 auf Rezept!

Frechheit! Meine Kasse bietet mir nur an, die Kosten für meine Ruhigstellung zu übernehmen.

Mittwoch, 20. Juni 2018, 13:55

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

KM1 liefert Baureihe 70

Habe meine Rechnung soeben überweisen können.

Mittwoch, 20. Juni 2018, 12:49

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Spur 1 auf Rezept!

Geht nicht um den Arzt, lieber Peter, sondern um die Kasse

Mittwoch, 20. Juni 2018, 12:06

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Spur 1 auf Rezept!

Ich lasse mir also von meinem Psycho eine E69 in Epoche 1 (die würde mir weiterhelfen) verschreiben und bringe das Rezept sagen wir zu KM1. Die Lok wird auf Kosten der Kasse produziert und ich erhalte meine Maschine. Würde auch Herrn Krug weiterhelfen.

Mittwoch, 6. Juni 2018, 15:55

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Lieferterminverschiebung KM1 Baureihe 98.75 zum wiederholten mal...

Genau aus nun genannten Gründen warte auch ich wirklich sehr entspannt und gerne auf meine Maschinchen

Montag, 21. Mai 2018, 22:16

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

E-Lok Hoffnung auf Sinsheim - betreffs Oldtimer

Eine E69 würde ich auch bevorzugen. LAG 1 bis 5 und Epoche 1 bis 5

Montag, 21. Mai 2018, 21:25

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

E-Lok Hoffnung auf Sinsheim - betreffs Oldtimer

Alles eine Frage der Prioritäten http://www.bockholt-lokomotiven.de//comp…d,1/lang,de_DE/

Freitag, 4. Mai 2018, 12:42

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Fine Models Bierwagen

sog i jo

Donnerstag, 3. Mai 2018, 22:11

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Fine Models Bierwagen

Fine Models hatte für die Messe Dortmund zwei Güterwagen angekündigt. Die Handmuster haben es aber nicht dorthin geschafft. Hier das noch zu überarbeitende Handmuster. Den Wagen wird es in verschiedenen Beschriftungsvarianten mit und ohne Bremserhaus in den Epochen 1 und 2 geben. Sicher wird es in Sinsheim mehr zu sehen geben. index.php?page=Attachment&attachmentID=45883 index.php?page=Attachment&attachmentID=45884

Mittwoch, 2. Mai 2018, 12:49

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

171095

@ Michael. Die S10.1 war übrigens seit Winterfahrplan 1911/1912 von Zügen Berlin-München Wendelok im Bw Nürnberg Hbf gewesen und stand da friedlich neben ebenfalls neuen bayer. S3/6. Das war bestimmt ein schöner Anblick

Dienstag, 24. April 2018, 12:06

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

Kiss 98.7

Vielen Dank Matthias, werde ich ausprobieren.

Montag, 23. April 2018, 16:54

Forenbeitrag von: »bayer.DVI«

171095

Den Umschaltapparat hatten die S10 natürlich alle. Nur wurden sie recht schnell entbehrlich und wurden abgebaut. Im EK Buch z.B. Bild 103. Die Wunder S10.1 1911 findet sich auf Bild 345 in der Tat "oben ohne", da war das Teil eben schon abgebaut. Auch der Preußenadler war schon abgebaut, also Aufnahme nach 1918. Dann eben keine Zierlinien mehr. Wunder hat den Apparat bei der S10 Bauart 1914 ja dran.