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Sonntag, 4. März 2018, 20:51

Forenbeitrag von: »newone«

Rail Com fähiger Decoder in der 99.64 und TSSD ?

Hallo Gerhard, die 3.x Decoder aus Ulm sind allesamt NICHT Rail-Com fähig. Meint Stefan

Freitag, 23. Februar 2018, 19:48

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Holger, offen gesagt verstehe ich nicht so wirklich, was Du mir mit Deinem Betrag sagen möchtest. Aber vielleicht noch so viel dazu: Vor ettlichen Jahren bot ein Lokführer der DB WETTEN DAS an, mit seiner Lok, einer BR 150 (E50) meine ich mich zu erinnern, ein rohes Ei zwischen dem Puffer seiner Lok und einen Wagen so einzuklemmen, dass die Hülle des Eis nicht beschädigt wird. Die Wette wurde angenommen und der Lokführer gewann sie. Habe ich damals selbst verfolgt. Er ist wohlgemerk an das...

Freitag, 23. Februar 2018, 17:58

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Berthold, die 41 von KM-1 ist ein bekanntes Thema. Die Ursache aber anders gelagert. Der Motor wird entweder mitlaufen oder aber das Getriebe abbremsen. Einfache Physik. Blockiert die Schnecke, stehen die Räder still. Ist bei jedem Schneckengetriebe so ... Das zeigt die 41 aber nicht. Hatte die Lok auch schon auf meiner Anlage. Bei der 41 ist die Regelung des Decoders einfach nicht flott genug. Das gesamte System schaukelt sich auf. Die 45 zeigt übrigens ganz ähnliche Phänomene mit einem l...

Freitag, 23. Februar 2018, 12:27

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Günter, eigentlich könnte ich Deine Ausführungen hier auch einfach so umkommentiert stehen lassen. Denn: Sie sind bei mir täglich erlebte Realität. Natürlich habe ich auch versucht, bei den Erzeugern unserer wunderbaren Modelle eine entsprechende Sensibilisierung für uns Fahrbahner herbeizuführen. Wir sind nur offensichtlich zu wenige, um als Zielgruppe das nötige Gewicht in die Waagschale "werfen" zu können. Allerdings konnte ich dabei feststellen, dass man sich seitens der Hersteller der...

Donnerstag, 22. Februar 2018, 19:41

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Bernhard, etwas weiten, wie beschrieben. Den Rest besorgt das Gleitmittel. Und hier denke ich jetzt wirklich nur an die KM 1-Kupplung. Bei mir funktionieren die Kupplungen auch im Dauereinsatz sehr gut. Sie fahren sich ein. Dort wo es geht rüste ich gerade auch meine Lokomotiven mit der KM-1 Servodoppelhakenkupplung aus. Gerade auf meinen Steigungsstrecken (fast 70% der Anlage) möchte ich nur sehr ungerne eine Zugtrennung erleben. Deshalb habe ich mich für die KM-1 Kupplung entschieden. Di...

Dienstag, 20. Februar 2018, 10:50

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Rolf, ich bin mir schon bewusst darüber, dass die Ansprüche in Punkto Fahreigenschaften sehr vielfältig sind, so wie unser Hobby selbst. Aber versuche doch mal, mit einer Spur 1 Lok an einen einzelnen Wagen mit Kugellager-Radsätzen auf Pufferkontakt heran zu fahren, ohne dass sich dieser bewegt. Ich kenne nur sehr wenige Spur 1 Loks, die das von Hause aus können. Ein guter Lokführer bekommt das im Original mit dem Bremsventil problemlos hin. War schon oft genug dabei. Und wenn Du dir mal e...

Dienstag, 20. Februar 2018, 08:08

Forenbeitrag von: »newone«

Spur 1 Kupplungsdilemma

Hallo Bernhard, also erst mal willkommen in dieser kuscheligen Ecke. Du kennst doch sicher das alte Sprichwort: Kleine Kinder kleine Sorgen, große Kinder ... Persönlich hatte ich auch gedacht, dass mit dem Wechsel zu einer großen Spur alle bisher bekannten Probleme des Hobbys kein Gewicht mehr haben würden. Nun ist es jedoch so, dass in dieser Baugröße der überwiegende Teil der motorisierten Fahrzeuge nicht für den Fahrbetrieb gemacht ist. Es sind wunderschöne Sammlerstücke, oftmals bis ins klei...

Donnerstag, 15. Februar 2018, 09:18

Forenbeitrag von: »newone«

1020ger Radius

Hallo Thomas, wie hier schon treffend berichtet wurde, hat sich Märklin dazu entschlossen das Edelstahlgleissortiment aus dem Verkauf zu nehmen. Wenn man das ehemalige Hühnergleis im Sortiment hat sicher folgerichtig. Auch ist es so, dass man heute einfach einen gewissen Grundumsatz für ein Produkt benötigt, um es auch wirtschaftlich vertretbar anbieten zu können. Auch das wurde hier schon geschrieben. Wenn man bei Märklin also eine entsprechende Nachfrage erhält, wird man sich sicher auch hierz...

Dienstag, 21. November 2017, 14:22

Forenbeitrag von: »newone«

Magengrummeln

Hallo Wolli, manchmal gibt es Dinge im Leben, die behält man einfach für sich. Du hättest nur die Überschschrift von Peter lesen müssen, denn dort steht (im Schriftschnitt fett) geschrieben: KM-1 BR 260, Motor defekt, korrekter geht es nicht. @Peter, deine Bezeichnung im Haupttext hat hier wohl jeder verstanden, mit Ausnahme von Wolli - vielleicht. Das V für Verbrennung (Achtung umgangssprachlich) und die 260 als Baureihe, was sollte da auch unklar sein ... ;-) Also Kopf hoch, Brust raus und vie...

Montag, 13. November 2017, 19:36

Forenbeitrag von: »newone«

Fahrwerk E 18

Hallo Bernhard, hallo Michael, @ Michael, ist exakt so, wie Du sagst. Ich hatte noch Distanzscheiben in den beiden äußeren Treibrädern (Achsen). Dadurch war die Auslenkung etwas weniger stark ausgeprägt. In der Tat haben auch bei mir die Loks mit konventioneller Federung die ruhigeren (besseren) Laufeigenschaften. Allerdings sind die Loks mit Ausfederung wiederum in der Zugleistung deutlich im Vorteil. Du hast die Wirkung ja sehr treffend beschrieben. @ Bernhard, wie gesagt, kommt darauf an, was...

Montag, 13. November 2017, 15:29

Forenbeitrag von: »newone«

Fahrwerk E18

Hallo Bernhard, ist in Punkto Detaillierung wohl eher eine Geschmacksache. Ich meine, die Modelle geben sich hier nichts. Bei beiden Maschinen sind allein die Rahmenwangen nachgebildet. Bei Kiss laufen die Achsen tatsächlich in den dazugehörigen Achslagern und sind über Schraubenfedern ausgleichend abgefedert. Die Lok liegt dadurch sehr ruhig im Gleis. Der Antrieb erfolgt jedoch ausschließlich mit Zahnriemen, da die Lok ihre Kurvengängigkeit über eine extreme Seitenverschiebbarkeit der Treibräde...

Donnerstag, 2. November 2017, 16:02

Forenbeitrag von: »newone«

Die "Neuen" aus Lauingen

Hallo Zusammen, sich so seine Gedanken zu machen, ist doch richtig prima. Aber mal im Ernst, verstehen kann ich Herrn Krug allemal. Denn wenn ich schon mal Ärger mit meiner Moba hatte, dann kam die Ursache meistens aus Ulm. Und natürlich mögen viele unter uns hier gerne eingreifen, um Eigenschaften oder den Klangcharakter bestimmter Modelle Ihren eigenen Vorstellungen genehm zu machen. Allerdings handelt es sich hierbei halt um ein mittlerweile doch sehr hoch entwickeltes Funktionsspielzeug. Meh...

Dienstag, 10. Oktober 2017, 15:15

Forenbeitrag von: »newone«

Augenschlag

Hallo Erich, nicht alle Dinge lassen sich sinnvoll in ihren Dimensionen verkleinern. Vielmehr lässt unsere Wahrnehmung die Dinge verschmelzen. Gerade bei Lichtsituationen würde ich diese in den gewohnten zeitlichen Parametern belassen, denn alles Andere würden wir als unnatürlich empfinden. Ein Augenschlag ist eben ein Augenschlag. Das geht auch nicht wirklich schneller. @ Thomas Bei den gewünschten Lichtparametern ist dies in der Einzelbetrachtung bestimmt genial. Im Anlagenbetrieb jedoch nicht...

Donnerstag, 28. September 2017, 21:51

Forenbeitrag von: »newone«

Wahl der Belegtmeldung

Hallo Michael, so, wie Du es vorsiehst, wird es dann aber im Aufwand wirklich ganz ordentlich. Ich kenne eigentlich nur Märklin Fahrer, die das noch so machen (müssen). Wenn Du ohnehin eine Software fährst, dann auf jeden Fall mit Potentialüberwachung. Moderne Programme wissen die Gleislängen ebenso wie die Zuglängen. Den Rest macht der Rechner. Zuverlässig. Wagen musst Du dabei nicht mehr zwingend mit Rückmeldung versehen. Die Programme können dabei sogar die passenden Gleise über die Zuglänge ...

Dienstag, 26. September 2017, 19:12

Forenbeitrag von: »newone«

Software für den Schattenbahnhof

Hallo Kalle, hallo Michael, moderne Software begnügt sich heute mit einem Meldeabschnitt pro Zug in einem Gleis. (Gleisabschnitt oder Block) Wagen müssen dabei nicht unbedingt zurückmelden. Es ist dann zwar kein Sicherheitsmerkmal bei Wagenverlust vorhanden, durch die bekannte Zuglänge wird aber der dahinterliegende Abschnitt zuverlässig gesperrt, wenn das Zugende noch hineinragt. Persönlich sehe auch ich hier eine Lösung mittels Software und eines Meldes als die Wirtschaftlichste. Vorrausgesetz...

Dienstag, 26. September 2017, 07:08

Forenbeitrag von: »newone«

Zuglängenüberwachung

Hallo Michael, dein Wunsch wird in der Steuerungstechnik wohl eher weniger berücksichtigt. An sich machen Belegmelder nur dann Sinn, wenn eine auswertende Software die anfallenden Informationen auch verarbeitet. Wie willst Du die eintretenden Zustände anzeigen? Auch in der MOBA haben sich Stromfühler durchgesetzt. Moderne Programme können sich die Zuglänge selbsttätig errechnen, auch ohne eine aktive Rückmeldung der Wagen. Hier muss nur das einfahrende Fahrzeug hallo sagen. Das dürfte ja aber de...

Dienstag, 29. August 2017, 12:54

Forenbeitrag von: »newone«

Modellbahn pur!

Hallo Jan, dass sieht man in unserer Spurweite viel zu selten. Modellbahn, wie sie sein sollte! Dein Gespür für die reale Interpretation unserer Natur ist sehr fein entwickelt. Mein Kompliment. Alles dort, wo es das Auge selbst erwarten würde. Auch wenn es sich natürlich anders darstellt, könnte man bei Deinen Aufnahmen meinen, dass die "Natur" zuerst auf deinen Modulen ihren Platz fand. Die Bahn scheint dort hinein gebaut zu sein, und nicht anders herum ... Sehr gut gefällt mir auch der weiche ...

Montag, 24. Juli 2017, 15:10

Forenbeitrag von: »newone«

KM-1 oder Kiss

Hallo Berthold, also Deine 38 macht schon sehr gut Dampf. Erwarte da bitte auch in 1 keine Wunder. Bezüglich des Sounds sind die beiden KM-1 Boliden der Baureihen 50 und 23 schon sehr kräftig. Sind sie laut genug eingestellt, kannst Du auf den Lautsprecher vorne getrost verzichten. Vor allem die BR 50 der ersten Serie kommt dem Original mit ihrem knallenden, harten Sound schon recht nahe. In Punkto Rauchentwicklung ist eine gewisse Serienstreuung gegeben. Tendenziell haben aber auch hier die KM-...

Donnerstag, 6. Juli 2017, 09:27

Forenbeitrag von: »newone«

Jäger und Sammler

Hallo Zusammen, auch wenn ich hier eigentlich nur mitlese, ist dies, lieber Wolfgang, ein sehr interessanter Gesichtspunkt. Das ich will haben GEN, und davon schließe ich mich selbst natürlich auch nicht aus, ist bei uns Moba-Fan`s schon sehr ausgeprägt. Es ist eben wie bei jeder Sammlerleidenschaft. Umso mehr man hat, um so unzufriedener wird man. Ich selbst habe jetzt auch einen Punkt erreicht, an dem meine Fahrzeuge endlich mal allesamt im Anlagenbetrieb fahren sollen. Deshalb ist mein Weg de...

Freitag, 13. Januar 2017, 18:55

Forenbeitrag von: »newone«

Mbw E 36

Hallo Herr Elze, wenn er kommt wären das dann meine ersten MBW Wagen. Bringen Sie ihn verbindlich mit Liefertermin. Dann bin ich dabei. Vorsorglich mal auf Verdacht vorbestellen werde ich ihn aber nicht. Grüße newone