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Samstag, 13. Januar 2018, 12:18

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

MIGA

Guten Tag, jetzt kommt die "allgemeine veröffentlichte Aufmerksamkeit", leider zu spät. Siehe auch hier: https://www.br.de/mediathek/video/abends…1972200188a03a9 (ab Min. 13) Grüße aus Augsburg Hermann Schnetzler

Montag, 9. Oktober 2017, 14:44

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Die abgebrochenen Halter der Handläufe lassen mir immer noch keine Ruhe. Zum Ölen der Lager habe ich die Lok "kopfüber" in die Styroporverpackung gelegt. Bei dieser Gelegenheit habe ich mir die Verpackung nochmal genauer angeschaut. Es ist eine aufwendige doppelte Styroporverpackung mit zwei separaten Stirnschalen, die passgenau auf dem Sockelbrett aufliegen. Auf dem ersten Foto sieht man, dass die Handläufe oberhalb der Stirnschalen liegen müssen. Wenn man beim Verpacken diese Schalen in...

Samstag, 7. Oktober 2017, 20:53

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Die Halter sind aus Kunststoff. Die hellen Punkte am Gehäuse sind die Rest-Zapfen in den Bohrungen. Vermutlich sind sie eingepresst. Die Brüche sind mal direkt am Zapfen, mal zwischen Öse und nachgebildeter Montageplatte. Die Halter sind halt sehr filigran und die Formübergänge winzig. Ob das nun Fertigungstoleranzen oder die Folgen "rabiaten Handlings" beim Verpacken oder beides ist, weiß ich nicht. In meinem Umfeld gibt es Loks, an denen die Griffstangen ok sind. Immerhin konnte ich die...

Freitag, 6. Oktober 2017, 20:42

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18 Lieferbar

Hallo, Michael, Messing ist es keinesfalls. Weil die Bruchfläche so silbrig aussah, dachte ich, es ist Metallfeinguss. Nach genauerer Untersuchung denke ich, es ist harter „Kunststoff“, da unter der Lupe keine Körnung sichtbar ist. Der Durchmesser der Bruchfläche ist 1 mm. Die Stange ist ein Metalldraht. Den Kunststoff könnte man vermutlich "leichter aus den Sacklöchern bohren“. Grüße Hermann Schnetzler

Freitag, 6. Oktober 2017, 18:10

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Ich kann Peter Hornschu nur zustimmen. Allerdings scheint die Befestigung des Handlaufs unterhalb der Frontfenster ein Schwachpunkt zu sein. Nach vorsichtigem Entpacken sah das bei mir wie auf den Fotos aus. In Beitrag 4 sieht man ähnliches. Diese winzigen Ösen aus Metallguss zu fertigen, mag vielleicht „Kunst“ sein. Wenn sie durch den durchgeführten Draht auch noch unter Spannung stehen, sind sie besonders Bruch-gefährdet und kaum reparabel. Beim CV-Parametrieren unter DCC sollte man unb...

Dienstag, 25. Juli 2017, 18:06

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Br 56

Hallo, Ich denke, die 56 von KM1 ist „konstruktiv“ eine 55 (mit Laufachse) und hat mit der angekündigten 56 von MBW nichts zu tun. Der potentielle Hersteller könnte da eher auf Teile der 58 zurückgreifen, die es von Kiss und Märklin schon gab. Grüße Hermann Schnetzler

Montag, 19. Juni 2017, 12:14

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

SPUR 1 Modelle auf Kredit !?

Hallo, wenn ich micht recht erinnere, konnte man bei Hübner "ansparen" - so etwa, wie im Beitrag 3 beschrieben. Von "abstottern" hielt er aus gutem Grund gar nichts. Der Rat zu solchem Ansinnen war robust: "Sammeln Sie doch Bierdeckel, das ist billiger und löscht den Durst". Aber heutzutage google man -Sofortkredit ohne Schufa - und schon ist man im Kreditparadies. Grüße Hermann Schnetzler

Montag, 16. Januar 2017, 11:00

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Gegenbogen zu 59083/84

Hallo, der passende Gegenbogen ist der 10°-Bogen Mä 59078 ex Hübner 1008. Grüße Hermann Schnetzler

Sonntag, 18. Dezember 2016, 13:51

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Spannhaken

Hallo Herr Thiele, fein, dass Sie so etwas aufbewahrt und ausgezeichnet nachgebildet haben. Diese Spannhaken gab es sicher schon viel früher. Solche "Haken" fanden sich in der Hinterlassenschaft der Schmiede meiner Vorfahren. Die konnte auch ein Dorfschmied fertigen, und wurden häufig beim Holztransport verwendet. Grüße Hermann Schnetzler

Donnerstag, 10. November 2016, 18:23

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Bremen

Hallo, Denkbar wäre auch Gm 39. Ein 10 000 mm - Bremen mit geringerem Achsstand, vermutlich 6000 mm, wie Oppeln, erinnere mich an ein H0-Modell. Grüße Hermann Schnetzler

Mittwoch, 9. November 2016, 16:22

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Dampflok

Hallo, Denken Sie sich eine Lokomotive mit einer Dampfmaschine in einem effizienten Kreisprozess ähnlich eines Dampfkraftwerks mit hohen Drücken und Temperaturen (110 bar, 510 °C, Kondensation). Der Prozess hätte einen Wirkungsgrad von optimistischen 40%. Geheizt wird mit kostenlosem Strom. Nehmen Sie zum Vergleich eine Lokomotive mit E-Motor mit einem Wirkungsgrad von 75% und ebenfalls kostenlosem Strom. Ganz abgesehen von den praktischen und technischen Anforderungen ist die Frage nach „wirtsc...

Montag, 25. Juli 2016, 18:27

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Öl-Spritze

oder Insulinspritze - "Ein-Euro-Standardware" aus der Apotheke. Mit der feinen Kanüle und ruhiger Hand kann man gezielt Lager ölen, ohne die Umgebung zu versauen. Grüße Hermann Schnetzler

Mittwoch, 22. Juni 2016, 22:03

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Druckgaskesselwagen

Guten Tag, die Druckgaskesselwagen , um die es hier geht, sind nicht isoliert. Bei "Druckgas" handelt es sich um Flüssigkeiten, die bei Umgebungsbedingungen gasförmig sind. Kohlensäure, Ammoniak, Propan, Ethylen, usw., wie man auch auf den Kennzeichnungstafeln sieht. Ohne Sonnendach wird sich durch den höheren Wärmeeintrag bei Sonnenschein ein höherer Druck einstellen, was eine entsprechende "bessere" konstruktive Auslegung erfordert. Es gibt isolierte Druckgaskesselwagen, die auch den Transport...

Samstag, 30. April 2016, 12:42

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Gaskesselwagen

Hallo, Wer es noch nicht kennt: Auf den Seiten von www.bahnbilder.de findet man zahlreiche Fotos, die sich auch als Vorlage für realistische Patinierung eignen. Wenn man sich auf der Seite z.B. über „Deutschland, Güterwagen, Kesselwagen“ bis http://www.bahnbilder.de/1200/druckgaske…sund-826993.jpg vorgearbeitet hat, sieht man sehr schön einen „gebrauchten“ und ganz rechts noch ein Stück eines „sehr weißen“ Kesselwagens. Bei Gaskesselwagen mit ihren kaum strukturierten, großen Oberflächen, muß da...

Dienstag, 9. Februar 2016, 18:18

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Warum hohe Spurkränze

Hallo, Ich habe vor mir in Augenhöhe eine 64 von Hübner, eine 75 von Dingler und eine 18.5 von KM1 stehen, alle mit "Standardräder", und mir fallen die beim besten Willen nicht unangenehm auf. Pizzaschneider, wie bei Märklin-H0-uralt sehe ich schon gar nicht. Um die Diskussion hier zu verstehen, muß man wohl Purist sein und ein spezifisch geschultes Auge haben. Aber zurück zur Ausgangsfrage: Auf unserer MIGA-Anlage fuhr alles was ohne "Räderaufpreis" unterwegs war, ohne irgendwo zu entgleisen. F...

Samstag, 6. Februar 2016, 00:21

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

MIGA Augsburg

Liebe Freunde der Spur 1, bevor das hier in einen allgemeinen "gegen die DB-Krieg" ausartet, möchte ich um verbale Abrüstung bitten. Meine Absicht war schon, auch hier nochmal für unseren Verein und Spur1 Öffentlichkeit herzustellen. Wer weiß, wer hier alles mitliest! Aber ohne DB mit ihren Vorgängern und DDR-Variante wäre unser verrücktes Hobby unmöglich. Nicht zu vergessen, wir alle sind schließlich deren Eigentümmer. Wirtschaftliches handeln und seriöses Geschäftsgebaren schließen sich nicht ...

Freitag, 5. Februar 2016, 10:29

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

MIGA Augsburg

Hallo, retten wird schwierig. Unser Vorsitzender versucht es mit Öffentlichkeit. Hier findet man ein kurzes Video von A-TV. http://www.augsburg.tv/mediathek/35544 Das ist zwar "nur" H0, aber damit haben wohl die meisten von uns angefangen. Spur-1 ist nicht mehr so präsentabel, weil das rollende Material weitgehend gesichert wurde. Hier kann man von der im Bau befindlichen Anlage noch einen Eindruck gewinnen. Modellbahn Interessengemeinschaft Augsburg e.V. Grüße Hermann Schnetzler

Sonntag, 31. Januar 2016, 00:20

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

die Post kommt

Hallo Benno Brückel, Ich erinnere Epoche 3a Französische Zone Südwürttemberg-Hohenzollern. Und ich stelle mir gerade vor, daß man auf vielen Briefen, in einem Postwagen eines Zuges zwischen Freiburg und Ulm, hauptsächlich Absender mit der Postleitzahl 14b und eine "Posthornbriefmarke" findet. Wenn man das weiter denkt, kommt mann schnell auf unendlich viele Möglichkeiten. Wer tut sich das an? schöne Grüße Hermann Schnetzler

Freitag, 16. Oktober 2015, 13:36

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Schürzeneilzugwagen

Hallo, In der Literatur findet man: Anfang der 1950er Jahre setzte die DB die neu umgebauten Schürzeneilzugwagen auch in Schnellzügen ein; auch rund um Kassel und Hannover und auf der linken und rechten Rheinstrecke. Bespannt wurden diese Züge mit BR03 vom BW Dortmund. Mit diesen Wagen wurden auch Eilzüge Frankfurt(M)-Dortmund und der "berühmte Heckeneilzug" Frankfurt(M)-Bremen gefahren. Und es gab auch den speziellen Einsatz bei der British Army of the Rhine. Der Einsatzschwerpunkt war schon Sü...

Mittwoch, 2. September 2015, 15:08

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Gleisbelegtmelder

Hallo, Ich nehme an, die Eingänge von 50094 werden direkt mit den Blockstrecken verbunden und arbeiten nach dem „Stromfühlerprinzip“. In diesem Fall geht der von einer Lokomotive verbrauchte Strom beim Überfahren der Blockstrecke über den Detectoreingang. Die Leiterquerschnitte müssen je nach Entfernung Detector-Gleis entsprechend sein. Bei 10 m sollten es schon 2,5 sein. Eine Schirmung ist nicht notwendig. Zu beachten ist auch, daß die maximale Eingangsbelastung 3 A ist. Doppeltraktion mit Lich...