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Gestern, 09:38

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

171095

die Maschine läuft jetzt nach großer Durchsicht seidenweich . Tropfen Öl und der berühmte Schlag mit dem Hammer . Wichtig die Drehpfannen der Tenderdrehgestelle und alle verschiebbaren Achslager Lok - Tender - Lokdrehgestell leicht ölen . Grüße Günter

Dienstag, 16. Januar 2018, 11:29

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Br 78

Hallo Martin , das macht ja auch Sinn wenn die Lok bei Wendezügen mit der Rauchkammer zum Zuge gekuppelt ist . Stünde sie anders herum würde der ganze Dreck aus dem Kohlenkasten sofort in den Wagen landen . Sogwirkung .

Sonntag, 14. Januar 2018, 19:04

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

171095

Etwas später als erwartet ist sie nun eingetroffen , die große Schwester der P8 . Optisch und technisch eine wahre Augenweide ! leider sind meine Foto nicht so Profimäxig , größer kann ich sie auch nicht einstellen , wir haben hier kein schnelles Internet . In Kürze . Solide Verpackung , keine nennenswerten Ansteckteile außer Schürhaken etc. und Schnellverkehrschild . Die Lok meldete sich bei der Ecos 2 automatisch auf M4 an . So konnte ich zunächst mal einige Proberunden im verdeckten Bereich m...

Donnerstag, 11. Januar 2018, 18:56

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Linienbus

Hallo Wolli , wenn der Maßstab 1:24 nicht stört und die Linkslenkung , dann ist das hier ein sehr schöner Oldtimer . Etwas im Hintergrund , dann stimmt die Perspektive . Der Bus ist kpl. aus Zinkdruckguss mit vollständigen Motor , Motorhauben zum öffnen . Rechte Fahrertür zum aufklappen . Linke Schiebetür für die Fahrgäste , großes Metallschiebedach , kpl. Inneneinrichtung für 27 Fahrgäste , Fensterkurbeln u.a. Das Ding ist ganz reizend , schade das es kein Daimler ist . Hersteller Sun Star 1-24...

Montag, 8. Januar 2018, 16:56

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

D28

Hallo Jürgen , schön das Du Deinen Wagen schon mal hast . Vermute mit DRG dauert das noch etwas . Die relativ dicken Kupplungsbügel sehe ich nicht unbedingt unpassend . Bei meinen umfangreichen Probefahrten mit solchen schweren Wagen und dann auf der Steigung ist es mir passiert das die zierlichen Bügel abreißen , mitunter fliegt gleich die ganze Kupplung mit Haken raus . Die Zugkraft ab 5-6 derartiger Wagen ist erheblich . Das muss gut gesichert sein . Bei kpl. Garnituren ist es sicherer die Wa...

Sonntag, 7. Januar 2018, 17:20

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Schneeräumung

Danke für den Hinweis mit den Foto . Die Skizze ist aus der DV . Nachdruck Röhr Verlag Krefeld 1980 ISBN 3-88490-097-8 enthält auch jede Menge weiterer Dienstgüter und Bahndienstwagen . Die kurze pr. Schneeschleuder bietet sich vor allem für den Nebenbahnbetrieb an , wegen dem Wenden auf den kurzen 16 Meter Drehscheiben . Ein Modell mit dem Tender 3T16,5 wie auf der Skizze dürfte sich machen lassen . Ist da nicht bald Messe ? Grüße Günter

Sonntag, 7. Januar 2018, 10:58

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Schneeräumung

Beeindruckende Betriebsaufnahmen von der Schneeräumung am 2151 m hohen Donner-Pass im Westen Kaliforniens sollte man sich unbedingt ansehen ( bei Spur 1 info ) oder You Tube Vielleicht eine Anregung zum Bau einer Dampfschneeschleuder in Spur 1 s.u. Diese Modelle wurden in HO von unserem verstorbenen Freund Werner Schaaf aus Bochum einzeln gefertigt . Dazu folgender Text : Dampfschneeschleuder für die Preuß.Staatsbahn , gebaut von der Fa. Henschel , Kassel , in der Zeit von 1892 bis 97 . Der Kess...

Donnerstag, 4. Januar 2018, 15:06

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Was tut dieses Gerät?

schließt beim Betrieb mit Gegendruckbremse das Auspuffrohr zur Rauchkammer ab , damit keine Rauchkammerlösche etc. in die Zylinder angesaugt werden kann . An dem Zeiger mit der weißen Spitze kann der Lokführer die jeweilige Stellung erkennen .

Donnerstag, 4. Januar 2018, 15:02

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Br96 in Brügge/Westfalen

die Lok ist ein Fass ohne Boden . Wenn die einigermaßen vorbildgerecht werden soll kommt man um eine Volländerung nicht herum . Markant ist beim Vorbild vor allem die Schrägstellung der Zylinder und Gleitbahn ca. 1 ° , wegen Lichtraumprofil . ( ähnlich wie T14 ) Sauberer Abschluss der hinteren Pufferbohle unter dem Führerhaus , geht nicht mit Drehgestell und die klobige vordere Pufferbohle ist auch keine Augenweide . Das ist alles Märklin typisch . Wer mehr will , der muss auch mehr investieren ...

Mittwoch, 3. Januar 2018, 19:55

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Lüp

die Modelllok ist Lüp 565 mm lang . Anleihe wegen dem Kleinradius . Man muss genaugenommen noch erheblich was an der Maschine machen . Habe schon einen ganzen Katalog für den Umbau . Insbesondere ist das Triebwerk unter dem Führerhaus beim Vorbild kein Drehgestell sondern Rahmenbauteil . Nicht wenig Arbeit . Auch stimmt die Kesselmitte über SO. nicht . usw. Ein Umbau lohnt sich dennoch , da muss Jeder für sich überlegen wieweit Er gehen will . Irritationen auf der Hompage leisten sich andere Anb...

Dienstag, 2. Januar 2018, 18:23

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Suche Maß ...

Hallo Herr Dr. Wolf , ich nehme an ; Sie meinen den Abstand Mitte Achse bis Unterkante Rahmenlangträger bei aufgegleisten Wagen . Ansonsten messen wir noch mal . Vorab : die Wagen haben Dreipunktlagerung und stehen nicht einwandfrei in der Horizontalen auf dem Gleis . Das abgestützte Drehgestell gibt die Richtung bzw. die Höhe vor . Die Drehgestelle sind baugleich . Das freie Drehgestell liegt allerdings 1mm tiefer unter dem Wagenboden . Damit steht der Wagen kaum sichtbar schräg . Man muss an d...

Sonntag, 31. Dezember 2017, 16:07

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Br 96

Hallo Jens , als Grundlektüre zur BR 96 schaffst Du Dir am besten mal den EK-Band Baureihe 96 ( ISBN 3-88255-831-8 ) an . Dort sind die Maschinen erschöpfend beschrieben . Auch was die Verwendung etc. im BW-Brügge Westf. angeht . Mit etwas Glück kannst Du sicher eine preisgünstige Märklin-Maschine erwerben und diese dann nach und nach zur bspw. 96003 umgestalten . So wie es Michael hier schon teilweise vorgestellt hat . Man kann da noch weit mehr machen aber immer schön der Reihe nach . Bei den ...

Mittwoch, 20. Dezember 2017, 17:52

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Hemmschuh?

die abschließbaren Radvorleger , sind meines Wissens rot , gewesen . Der Schlüssel liegt beim Fahrdienstleiter oder Bahnhofsvorsteher . Gruß Günter

Montag, 18. Dezember 2017, 19:36

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Anstrich Einheits-Abteilwagen 1921 B in Ep II

nach mehrfacher Rücksprache und Prüfung durch Herrn Andreas Krug folgender Sachstand : Die DRG Einheits-Abteilwagen werden alle mit elektrischer Beleuchtung geliefert . ( entsprechend alle Anderen ) Für die DRG-Fahrer gibt es eine einmalige Aktion befristet bis zum 31.12. 2017 bei ausreichender Nachfrage ! a) Einheitsabteilwagen Ausf. DRG RAL 6008 Serien Nummern 202101 A ; 202102 A ; 202103 A Ausf. A - C wie vor NEM od. FS b) Einheitspackwagen Ausf. DRG RAL 6008 Serien Nummer 202903A Ausf. A , B...

Samstag, 16. Dezember 2017, 18:25

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Br 52 bei Spur-1.at

Natürlich gibt es Sammler für 1 pur denen es nicht filigran genug gebaut sein kann . Davon kann ein einzelner Spur 1 Hersteller - Verkäufer kaum leben . Dann sollte man mal bei einer Original-Dampflok die Nase zwischen Steuerungsteile und Rahmen halten . Die Hersteller hatten eigens dafür Ingenieure zur Konstruktion und Weiterentwicklung eingestellt . Das geht so eng vorbei ! Das es schon eine Kunst ist . Diese Toleranzen sind im Modell bezahlbar m.E. nicht zu erreichen . Dementsprechend die Min...

Montag, 11. Dezember 2017, 19:24

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Anstrich Einheits-Abteilwagen 1921 B in Ep. II

Da ich gerade von Oliver darauf aufmerksam gemacht werde . Bei der ersten Variante in Kunststoff-Gemischtbauweise war der Komplettpreis einschl. Mwst 335.-€ p.Stck. Hier hatte ich den Nettopreis eingestellt , hiermit korrigiert. Die Wagen in Messingbauweise kosteten ab 22.02.2014 Komplettpreis einschl. Mwst. 499.-€ p.Stck . Betreffend der Farbgebung und Ausf. unten ausschnittweise der Originaltext aus den Auftragsbestätigungen . Die anderen Details sind Jedermann gegebenenfalls bekannt . Zum Ver...

Montag, 11. Dezember 2017, 08:51

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Anstrich Einheits-Abteilwagen 1921 B in Ep. II

Diese Wagen waren ursprünglich in Kst-Gemischtbauweise angekündigt worden . So auch bestellt , bestätigt per 23.06.2013 . RAL 6007 Preis 281,51 € per Stck per 22.02.2014 gab es eine " Änderung der Edition-Einheits-Abteilwagen 1921 und Packwagen Pwi29 " neuer Preis 499.- € per Stck . deshalb haben wir beschlossen , bei diesen Modellen auf Messingbauweise umzusteigen. dadurch werden die Modelle nicht nur höherwertig , sondern auch detailierter ausfallen . weiter : wir sind zuversichtlich , damit a...

Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:25

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Anstrich Einheits-Abteilwagen 1921 B in Ep. II

Also das würde mich unangenehm überraschen wenn die Einheitsabteilwagen in Flaschengrün und anderen Verbiegungen geliefert würden . Eindeutig per 23.06.2013 DRG Ep II bestellt und bestätigt . Also Ursprungsausf . Man sollte die Geduld der Kundschaft nicht überstrapazieren .

Sonntag, 10. Dezember 2017, 18:15

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Besuch am Bhf. Rennsteig

Hallo Abdreas , ich bin Deiner Meinung das man dieses Thema " Bahnhofsmudul Rennsteig " von Peter Megges jetzt nicht mit der ganzen Problematik " Zahnstange " vermischen sollte . Allein Bild 2 im Beitrag 6 von Michael zeigt schon die Probleme . Zunächst Triebstock dann Zahnstange . Dazu gehört genaugenommen jeweils ein passendes Zahnprofil . Macht mal erst Versuche und dann hier einen eigenständigen Beitrag dazu . Ein Modell das bei der Fahrt rattert will doch keiner . Grüße Günter

Freitag, 8. Dezember 2017, 23:58

Forenbeitrag von: »gschmalenbach«

Nun hat es auch die Spur 1 Freunde aus Henningsdorf (Berlin) getroffen

Hallo Holger , war mir klar das dieser Vorschlag schwer umsetzbar ist . Für Roland wäre das ne feine Sache , Er wird es verstanden haben . Problem dürfte wohl weniger der Bau als solches sein . Es kommen regional einfach zu wenige zusammen die das mittragen . Auf der anderen Seite wird nicht nur hier rücksichtslos ein Projekt zerschlagen an dem viele lange Jahre gearbeitet haben und mit Herzblut hängen . War die Anmietung und Unterhaltung umsonst ? 19 Jahre sind eine lange Zeit , da kommt was zu...