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Mittwoch, 1. November 2017, 16:08

Forenbeitrag von: »hortse«

Doppelfalzziegel

Danke für den Tipp, auf diese Ziegel hab ich schon lange gewartet. Meine Gebete wurden erhört Gruß Horst

Dienstag, 11. April 2017, 17:14

Forenbeitrag von: »hortse«

Die Produktion des Hosenträger Gleissystems geht weiter...

Hallo, Hoffen wir mal dass das Profil wieder so eben ist wie das zu Dreyers Zeiten und nicht diese Wellen hat wie die von S49-Gleis produzierten...... Grüße Horst

Sonntag, 19. März 2017, 11:41

Forenbeitrag von: »hortse«

Normalspurräder schweben frei in der Luft ??

Hier irrt sich der Herr Misbach allerdings gewaltig, von Schweben kann keine Rede sein. Oder es ist einfach unglücklich formuliert. Wie wir wissen ruhen die Spurkränze mit dem vollen Wagengewicht auf dem "Querbalken" - wie heißt das Ding eingentlich fachlich richtig? - und werden von den Gabeln nur gegen das Wegrollen gesichert. Zusätzlich werden die Räder von hinten noch geklammert. Im Modell meist funktionslos nachgebildet. Nachbildungen im Modell verlassen sich allerdings oft auf die Gabeln, ...

Samstag, 10. Dezember 2016, 20:16

Forenbeitrag von: »hortse«

Hosenträger

Hallo allerseits, Frage in die Runde, hat eigentlich schon mal jemand mit dem Eddy "Hosenträger" Dreyer Kontakt aufgenommen? Der wollte seinerzeit ja seine Firma verkaufen, wenn ich richtig informiert bin. Und meines Wissens hat das nicht stattgefunden. Demzufolge könnte "Jemand" ja noch immer die Firma Hosenträger incl. Knowhow übernehmen. Das Rad zweimal erfinden muss ja nicht sein. Grüße Horst

Mittwoch, 7. September 2016, 19:04

Forenbeitrag von: »hortse«

Zollformalitäten

Hallo allerseits, dass Schweiz kein EU Land ist hat sich hier ja schon herumgesprochen. Vielleicht nicht ganz so bekannt sind die Formalitäten, die auf den Exporteur zukommen. Bei Waren mit geringem Wert geht das noch relativ Problemlos. Bei den hier angesprochenen Waren und Werten ist das mit Sicherheit anders. Wenn der Händler nicht regelmäßig exportiert bedeutet das Papierkram und einen Gang zum Zollamt, möglicherweise im Zollamt nochmal auspacken usw. Von Wartezeiten mal ganz abgesehen. Ich ...

Montag, 22. August 2016, 15:37

Forenbeitrag von: »hortse«

Bremselemente

Hallo Andreas, Wenz hat zwar die vier Bremselemente andeutungsweise im Bausatz dabei, eine Funktion verspreche ich mir davon aber nicht. Die Montage ist auch nicht wirklich vorbildgercht möglich. Die Schrauben müssen ja zwischen den beiden Profilköpfen durche ein Füllstück verlaufen. Die geäzten Schraubenköpfe und Mttern können mit den Schrauben, die Krüger vorsieht, natürlich bei weitem nicht mithalten. Man muss da aber auch die Preisunterschiede sehen. Nicht verschweigen darf man beim Wenzbaus...

Freitag, 19. August 2016, 13:50

Forenbeitrag von: »hortse«

Rawie hat geliefert

Hallo Allerseits, für unsere Vereinsanlage (Eisenbahnfreunde Pforzheim) wurden kürlich die ersten Rawie Prellböcke geliefert: Prellbock Es fehlen zwar noch die Lackierung und die Bohlen aber für einen ersten Eindruck haben sie schon mal Aufstellung genommen. Basierend auf dem Wenz-Bausatz habe ich allerlei Profilreste benutzt. Unter anderem auch alte Hübner Profile. Grüße Horst

Dienstag, 26. Juli 2016, 11:51

Forenbeitrag von: »hortse«

Kein Moderator mehr

Hallo Jens, HvO hat es so erklärt, er selbst wird auch weiterhin in vielen Wiederholungen ständig zu sehen sein, ein neuer Moderator höchstens einmal pro Woche. Das wäre schon ein wenig befremdlich. Und mal ehrlich, bei der Vorlage, wer könnte und möchte das übernehmen? Die Sprecherstimme aus dem Off bleibt uns erhalten, das Aufnahmeteam wird wohl im bewährten Sinn weiter machen. Einzig die langen Nächte müssen wir wohl vermissen...... Grüße vom bekennenden ER-Fan Horst

Montag, 25. Juli 2016, 19:24

Forenbeitrag von: »hortse«

25 Jahre Eisenbahn-Romantik

Also ich würde mal so sagen, bei nunmehr fast 900 durchwegs tollen Folgen diese eine jetzt zu zerreissen ist also schon ein wenig........weit hergeholt. Wie schon erwähnt wurde, und das gilt immer, der Fernseher hat einen Knopf. Und was den mit Musik unterlegten Loksound betrifft, das schützt doch oft davor zu erkennen, dass das Original halt doch ganz anders klingt als der noch so gute teure Lokdekoder, bei dem der Ton auch noch aus dem Tender kommt........

Donnerstag, 26. Mai 2016, 12:12

Forenbeitrag von: »hortse«

Arbeitplatz

Also der Arbeitsplatz, sprich Sessel, ist ja der Hammer. Horst

Donnerstag, 26. Mai 2016, 11:56

Forenbeitrag von: »hortse«

Ritzel kleben

Hallo, kleiner Tipp zum Verbinden Welle mit Ritzel. Loctide 638, Fügen Welle-Nabe Ist ein Industriekleber für genau diese Anwendung, wenn die Nabenbohrung zum Pressen zu groß ist, also leicht "saugend" auf der Welle gleitet. Allerdings, wenn die Bohrung sooo groß ist wie beschrieben helfen nur die bereits vorgeschlagenen Lösungen mit Ausbüchsen usw. Bei uns in der Firma schon hundertfach bewährt im Einsatz. Kann mit Hitze wieder gelöst werden Grüße Horst

Dienstag, 15. März 2016, 20:20

Forenbeitrag von: »hortse«

Eher Herbstmesse 1891

Folgender Auszug aus "Die Geschichte der Modellbahn", GeraMond Verlag 2003, Seite 9, mag das Datum ein wenig besser einkreisen: Zitat aus Eugen Märklins persönlichen Aufzeichnungen...... "Im Sommer 1891 übernahm ich den Verkauf für Ludwig Lutz, Ellwangen, der damals das schönste in fein lackierten Metallspielwaren erzeugte, allerdings nach veralteten Methoden und zum Teil auch in überlebten Mustern. Trotzdem hatte ich in den Großstädten Norddeutschlands solchen Erfolg dass ich den Mut bekam, das...

Samstag, 5. März 2016, 09:47

Forenbeitrag von: »hortse«

Glückwunsch zum "Geburtstag"

Hallo, gut dass es noch Leute gib die Mitdenken, vielen Dank Für diejenigen, die sich nicht mehr ganz so gut erinnern können sei diese Seite empfohlen Sammler.de Märklin, laut eigenen Angaben 1859 gegründet, startete in die eigene Produktion von Eisenbahnen erst im Jahr 1891, nach der Übernahme der Firma Lutz nach deren Geschäftsaufgabe. Neben Lutz gab auch noch andere frühere Hersteller von Eisenbahnen, auch schon mit Schienen und sogar versuchsweise mit elektrischem Antrieb, mit MIttelleiter! ...

Sonntag, 25. Oktober 2015, 10:30

Forenbeitrag von: »hortse«

Viadukt

Hallo, auf der HP von Grieb unter aktuelles, dann zum Eintrag vom 20.11.2012, dort das Bild groß klicken. Wunderschöne Arbeit, bei den Eisenbahnfreunden Pforzheim im Bahnhof Weissenstein auf der Spur1 Anlage zu bewundern. Schöne Grüße Horst

Samstag, 8. August 2015, 15:25

Forenbeitrag von: »hortse«

Code 143 Gleis

Hallo Cor de Jong, klasse, weiter so. Ich selbst baue auch mit dem Code 143 Gleis, das ist umgerechnet ein S24 Profil oder das Würrtembergische C Profil, Höhe im Original 115mm. Siehe auch hier: Spur1m Meine Nägel sind übrigens auch von Wenz. Findest du allerdings nicht auf der Seite, musst du direkt danach fragen. Vielleicht hat Herr Wenz noch welche. Im Katalog hat er nur die Nägel für Spur 0, er hatte aber auch wleche für Spur1. Und noch ein Tipp, sollen die Weichen Württembergisch sein sollt...

Donnerstag, 16. Juli 2015, 12:22

Forenbeitrag von: »hortse«

Interesse an einem Stammtisch in Pforzheim?

Interesse an einem Stammtisch? Die Eisenbahnfreunde Pforzheim Eisenbahnfreunde Pforzheim, kurz EFP, mit Sitz im Bahnhof Weißenstein im Nagoldtal, wollen mal nachfragen, ob es im Süd-West-Deutschen Raum Interesse an der Etablierung eines Spur1-Stammtisches gibt? Unser Verein dürfte spätestens seit Ausstrahlung der Folge 769 Eisenbahn Romantik und speziell der Arbeitskreis Spur 1 durch einen Bericht im 012 Express, Heft 31, hinlänglich bekannt sein. Unsere Anlage ist in einem fortgeschrittenen Bau...

Dienstag, 9. Juni 2015, 07:22

Forenbeitrag von: »hortse«

Schwellenlage

Hallo, laut Öchsle-Buch Seite 158 wurde Profil D-Oberbau analog Normalspur verbaut. Schwellenabstand am Stoß 50cm, zur Jochmitte hin 61,2cm, 64,1cm und dann 12x75 cm. Bei einem 12m Joch. Grüße Horst

Freitag, 5. Juni 2015, 18:23

Forenbeitrag von: »hortse«

Minimalradien in Schmalspur

Hallo Allerseits, die einzige Kritik an der NEM die wirklich trifft sind die 22,5mm für 1e. Die sind tatsächlich falsch und wurden bisher wohl von keinem 1e Lieferanten eingehalten sondern stattdessen die richtigen 23,4mm benutzt. Mit allem anderen kann man durchaus leben. Höchstens noch die Spurkränze und die daraus resultierenden Maße bei Weichen im Herzstück- und Radlenkerbereich. Da gibt es aber auch schon Erfahrungen aus der Praxis. Einfach mal bei den Mannheimern direkt nachfragen. So wie ...

Dienstag, 5. Mai 2015, 20:17

Forenbeitrag von: »hortse«

Schmalspurgleis

Hallo Zusammen, kann meinen Vorrednern nur beipflichten, Wenz ist hier erste Wahl. Im gewählten Zeitraum 30er Jahre dürften sowohl der ursprüngliche Oberbau wie auf meiner HP gezeigt zu finden sein: Urgleisbau Profil und Kleineisen Wenz-Modellbau, die "Schrauben" sind Nägel mit angefrästem Kopf. Sowas liegt bis heute beim DEV und sieht so aus: ....als auch bereits Stahlschwellen Oberbau D mit Va oder S33 Profil und einfachen Klemmplatten. Stahlschwellen gekürzt und neu umgebogen aus Zweitverwert...

Freitag, 24. April 2015, 14:32

Forenbeitrag von: »hortse«

Profikuppeln

Hallo Allerseits, gerade gefunden, gehört zum Thema: soo nicht! Kuppeln Ist das nun Leichtsinn oder Dummheit? und wie immer : NICHT NACHMACHEN !!!! Grüße Horst