Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 555.

Montag, 18. September 2017, 09:32

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Wendezugsteuerungskomponenten für V 100, wer bietet so etwas an?

Hallo Zusammen, hier mal ein Bild der Märklin-Teile im Vergleich zum Original: hier die KM1-Teile: im Vergleich noch einmal das Original: Mir ist bis jetzt niemand bekannt, der diese Teile originalgetreu herstellt. Nachdem die Teile der KM1 V100 mich noch nicht so richtig glücklich machen (habe selbst drei Sätze vorbestellt und gekauft) hoffe ich nun auf die KM1 V160. Allerdings befürchte ich, dass Teile von der V160 bei KM1 nicht mehr als Einzelteile angeboten werden. Das Problem mit den fehlen...

Mittwoch, 23. August 2017, 15:48

Forenbeitrag von: »210 001-4«

BR44 mit Glocke; Wie ist diese angeschlossen?

Hallo Klaus, schau einfach mal hier: hiveminer.com Dort findest Du jede Menge Bilder, die den Leitungsverlauf zeigen Gruß basti

Mittwoch, 23. August 2017, 08:53

Forenbeitrag von: »210 001-4«

F7 von MTH

Hallo Peter, vielleicht wirst Du ja in der Spur1-Werkstatt fündig: http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/S…ok/46-Laternen/ Gruß basti

Dienstag, 22. August 2017, 16:20

Forenbeitrag von: »210 001-4«

BR44 mit Glocke; Wie ist diese angeschlossen?

Hallo Klaus, die Rottweiler Mädels hatten ein Läutewerk. Vielleicht findest Du hierüber etwas: www.drehscheibe-online.de Viel Erfolg! Gruß basti

Donnerstag, 17. August 2017, 11:40

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Schilder/Tafeln entlang des Gleises -kaufen oder selber bauen?

Hallo Zusammen! ... und auf dieser Seite: www.bahnstatistik.de gibt es noch sooo viel mehr zu entdecken! Manches ist etwas versteckt (so zum Beispiel wie der Panzertriebwagen 16) aber es lohnt sich, sich durch die einzelnen Themen zu klicken. Mit besten Grüßen vom basti

Montag, 7. August 2017, 12:27

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Hauptuntersuchung BR75 KM1

Hallo Jost, weiß nicht genau, was da abgeraucht ist. Habe nichts gefunden und der Befund vom KM1-Service war: I.O. Auf jeden Fall sollte man den Stecker nicht verdreht herum montieren! Ob Dir ESU in Neu-Ulm da weiterhelfen kann, wage ich zu bezweifeln. Aber Du kannst es gern versuchen. Alllerdings haben die seit heute noch bis zum 21.08. Betriebsurlaub. Wo Dir allerdings in Neu-Ulm eher weiter geholfen werden könnte ist (z.B.) bei der Fa. Reinz. Was nämlich die Dichtung des RGs angeht würde ich ...

Sonntag, 6. August 2017, 22:05

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Hauptuntersuchung BR75 KM1

Zitat von »Jost« ... Es wäre doch unsinnig, wenn ich die Lok nur wegen dieser Kleinigkeit zur Reparatur schicken müsste. ... Hallo Jost, genauso dachte ich auch. Vielleicht gilt das ja auch nur für die 44'er und die 75'er kam von einer anderen Produktionsfirma... Du kannst ja bei KM1 mal fragen. Wie auch immer, am besten den Stecker VOR dem ersten Ausstecken markieren! Den Tipp hat man mit dort gegeben ... und wenn man das nicht gemacht hat, die Kabel verfolgen. Soweit wollte ich die 44'er alle...

Sonntag, 6. August 2017, 18:26

Forenbeitrag von: »210 001-4«

4-poliger Stecker

Hallo Zusammen, also ich hatte das Problem bei der 44'er, den Stecker verkehrt herum montiert zu haben, da dieser KEINEN Verpolschutz hat!!! Dannach kam Rauch aus dem Rauchgenerator, OHNE das Detillat aufgefüllt war. ALSO ACHTUNG!!! Habe den RG dann zur Reparatur eingeschickt und er kam nach drei Monaten als "in Ordnung" wieder von KM1 zurück. Auf die Frage an KM1 wie nun der Stecker RICHTIG zu montieren sei kam die Aussage, dass dieser vierpolige Secker NICHT von KM1 Spezfiziert wurde und so vo...

Montag, 24. Juli 2017, 17:17

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Stammtisch Wiesbaden am 28.07.2017 um 19.00 Uhr

Hallo Andreas, hat Dein "Mitbrigsel" vielleicht sowas: auf dem Dach??? Gruß basti

Donnerstag, 6. Juli 2017, 16:30

Forenbeitrag von: »210 001-4«

...

Hallo Michael, vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Das ist ja prima! War mir nicht sicher, ob die Variante in der V160 vielleicht schon zu modern ist. (das Problem habe ich bei den Elektrischen- und Steuer-Leitungen bzw. deren Steckdosen oft) Eine Frage noch: wie kann man den Hebel in Parallel-Stellung zum Haupt-Wischerarm bringen? Viele Grüße vom basti

Donnerstag, 6. Juli 2017, 13:59

Forenbeitrag von: »210 001-4«

...

Hallo Zusammen, das ist ein sehr schönes Modell geworden. Respekt! Wurde dieser Knorr-Wischerantrieb beim Vorbild auch in der V160-Reihe verbaut? Viele Grüße vom basti

Montag, 3. Juli 2017, 15:03

Forenbeitrag von: »210 001-4«

KM-1 BR44

Hallo Zusammen, bei dieser Gelegenheit habe ich auch gleich die Kurzkupplungskinematik unter dem Führerhausboden geschmiert (ebenso diese im Tender). Die gingen bei meiner Lok etwas schwer und hakelig. Nun läuft sie seidenweich. Für die Schrauben unbedingt einen magnetischen Schraubendreher verwenden oder den Schraubendrehen vorher in zähes Fett tauchen. Habe nämlich auch eine Schraube suchen müssen! Mir besten Grüßen vom basti

Mittwoch, 31. Mai 2017, 00:11

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Was für Pufferküsser !?!

Nun, wenn die Puffer genügend "Lippenstift" sprich: Fettschmiere aufgetragen haben, dann sollte da auch bei strengem frost kein Pufferküsser dran festfrieren... -

Dienstag, 30. Mai 2017, 16:39

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Was für Pufferküsser !?!

Hallo Wolfgang, die "Schonbezüge" sollen allerdings nicht die PUFFER schonen, sondern wohl eher die Klamotten der Messebesucher. Gegen "blaue Flecken" helfen die allerdings nicht viel... ... meint mit besten Grüßen der basti

Sonntag, 21. Mai 2017, 14:47

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Schmalspurtransportwagen

Hallo Jungs, wie wollt Ihr denn dieses störrische Ding: Bild, Bild mit NEM-Radsätzen versehen, maßstäblich gebaut, bei diesem langen Achsstand durch den Zehnzwanziger bekommen??? Also ich wollte den Wagen für die Spur1-Szene nicht produzieren müssen, wenn ich hier sehe, was man allein an seinem "Ladegut" schon alles falsch machen kann. Außerdem braucht der Wagen ja auch noch (abschaltbare) isolierte und mit den stromaufnehmenden Rädern verbundene Schienenprofile, damit man ihn auch noch standesg...

Donnerstag, 27. April 2017, 13:46

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Märklin Ersatzteile

Hallo Heizerin, hier: https://www.maerklinshop.de/SpareParts/i…=im+Shop+suchen kannst Du schauen, ob es für Deine Märklin-Modelle noch Original-Ersatzteile gibt. Manche Märklin-Ersatzteile findest Du auch hier: http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/ Gruß basti

Montag, 17. April 2017, 18:57

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Osterüberraschung in 1e

Hallo Zusammen, vielen Dank für die Bilder dieser schönen, schnuckligen Lok!!! Euch viel Freude damit. Mit besten Grüßen vom basti

Montag, 17. April 2017, 18:50

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Bevor es zu "off topisch" wird... (Umbau von Schlepptenderloks)

Hallo Jan, die Lok aufzuschrauben wollte ich auf jeden Fall vermeiden. Und so habe ich es mit einer schon unanständigen Menge an Glück geschafft, eine Seele (Stück dickeres Kabel) von hinten durch die Lok bis zur Rauchkammer zu schieben um anschließend Kabel durch den Kessel ziehen zu können. Nachdem ich dann auch noch das "Genom" der Tenderplatine weitgehenst entschlüsselt hatte, konnte das Projekt gestartet werden und war alles andere kein größeres Problem mehr. Allerdings belibt ein gewisses ...

Sonntag, 16. April 2017, 19:39

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Bevor es zu "off topisch" wird... (Umbau von Schlepptenderloks)

Hallo Zusammen, bevor es in diesem Betrag: http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=33619 zu sehr ausufert, hab ich mal einen neunen Beitrag eröffnet. In der Sache ging es dort um die Erweiterung einer Schlepptenderlok (bei der mit 20 Kabelleitungen mittlerweile ausgeschöpften Zuleitungen vom Decoder im Tender zur Lok) um weitere Lichtfunktionen. Dazu mussten im Fall der KM1 44'er zwei zusätzliche Kabelleitungen (auch durch die ganze Lok) und ein weiterer Stecker installiert werden. Nun...